غالب

الاخ طارق

تحية طيبة التفاتة تشكر عليها موضوع جميل جدا يهمنا ان تتابع وتعرف ماذا حل بالشركة بعد ذلك وهل اكتمل الاكتتاب على الاسهم ام لا نرجو المتابعة
لاول وهلة فكرت الاعلان جديد واحنا ما معنا خبر بالاكتتاب الجديد قلت معقول الدولة حولت الخطوط السورية لشركة مساهمة ورح يبيعوا جزء من اسهمها الله اعلم يمكن هيك يصير انا لو مكان الدولة لابلش بالخطوة المفيدة وابقي مساهمة الدولة 49% واطرح للاكتتاب 51 % للقطاع الخاص المحلي والخارجي على ان تكون سورية بنسبة 75% وحصة الاجانب و العرب لاتزيد عن 25% ممكن احلام تتحقق بتكون الدولة ضربت عدة عصافير بحجر واحد العصفور الاول تخلصت من الادارة وبقي لديها 49% اكبر حصة بالشركة ثانيا خلصت من الهدر والمشاكل والمشتريات وخلافه ثالثا تحصل على رسوم وضرائب على المرتاح بدون تعب بال مثل شركات الاتصالات وبتأجر الاجواء والمطارات وغيرها وبتتفرغ الدولة لادارة الطيران المدني او هيئة الاشراف على الطيران المدني وبتطلع من التفاصيل الصغيرة وبتدير القطاع ككل اهيب وافضل واربح لها وتنضوي تحت جناح الهيئة كل شركات الطيران السورية وتساهم بتأسيس شركات طيران خاصة وبنكون كبرنا القطاع و نشطناه وغطينا بالطيران كل المحافظات السورية وشغلنا عدد كبير من السورين العاطلين عن العمل

شكرا طارق مرة ثانية ارجو متابعة الموضوع للاخر ما حل بالاكتتاب لطفا