غسان

سورية تمنع الشاحنات التركية القادمة عبر الحدود الأدرنية من دخول أراضيها
تاريخ المقال: 2011-12-03
الاقتصادي
أكّد مدير مكتب إقليم الشمال وعضو نقابة أصحاب الشاحنات عبد الله الخزاعلة أن السلطات الجمركية السورية منعت منذ صباح أمس الشاحنات والبرادات التركية المحملة والقادمة من الحدود الأردنية من عبور أراضيها، في حين تسمح للفارغة فقط بالمرور.

مبيّناً بحسب الرأي أن سائقي الشاحنات التركية أبلغوه أنه لدى تنظيم بيان جمركي للبراد أو الشاحنة التركية على الحدود السورية "نصيب" يرفضها جهاز الكمبيوتر ولا يظهر لها أي قيد، ما يفرض عودتها إلى الأراضي الأردنية.

وأوضح الخزاعلة أن الشاحنات والبرادات التركية التي تعبر الحدود الأردنية يومياً ذهاباً وإياباً تبلغ حوالي ( 150 ) سيارة.

ولفت الخزاعلة إلى أن السلطات الجمركية السورية تسمح للشاحنات والبرادات الفارغة بالدخول، نظراً لعدم وجود حاجة لتنظيم أوراقها وبيانها الجمركي حاسوبياً، بل يتم تنظيمها يدوياً؛ خلافاً للشاحنات والبرادات المحملة.

الجدير بالذكر أن رئيس الوزراء الأردني عون الخصاونة كان أكّد مؤخراً أن بلاده لن تلتزم بأي نظام عقوبات اقتصادية عربية على سورية إذا ما مست هذه العقوبات مصالح الشعب الأردني التجارية والاقتصادية، مبيّناً إبلاغه مجلس الجامعة العربية رسمياً بذلك من خلال حرص الأردن على أن يكون عضواً باللجنة الفنية التي ستراقب تطبيق العقوبات العربية.

وكان الخصاونة قال في رده على مناقشات الثقة البرلمانية أمس أن بلاده ستنأى بنفسها عن أي عقوبات اقتصادية تمس بمصالح الشعب الأردني أو لشعب السوري أو تؤذي المصالح الاقتصادية للشعبين.

مجد

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

__________________

ابو حمادة

العين بالعين !!!!!!

__________________
لا تستثمر في الأسهم مالا تتحمل خسارته لاحقا (.... وياليتك سمعتها من قبل) !
------------------------------------------------------------
كن شجاعا ، وإن لم تكن كذلك فتظاهر ، فلن يلاحظ أحد الفرق !

abo haydara

هادا الصح العين بالعين و البادي اظلم خلي الشاحنات التركية تطلع عل العراق و اذا بتعرف توصل على تركيا خليها توصل اذا كان شمال العراق كلو خاضع لسيطرة حزب العمال الكردستاني اي شلون بدون يفوتو على تركيا ؟؟؟؟هاي من الناحية الامنية و لا ننسى زيادة الاجور و التكلفة يعني ارتفاع باسعار الاستيراد و التصدير للبضائع التركية متل ما الحكومة التركية عم يؤذونا نحن كشعب خليهم هنن كمان يدوقو من نفس الكاس

__________________
يا رب احم سوريا واهلها الطيبين

لقماان

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abo haydara هادا الصح العين بالعين و البادي اظلم خلي الشاحنات التركية تطلع عل العراق و اذا بتعرف توصل على تركيا خليها توصل اذا كان شمال العراق كلو خاضع لسيطرة حزب العمال الكردستاني اي شلون بدون يفوتو على تركيا ؟؟؟؟هاي من الناحية الامنية و لا ننسى زيادة الاجور و التكلفة يعني ارتفاع باسعار الاستيراد و التصدير للبضائع التركية متل ما الحكومة التركية عم يؤذونا نحن كشعب خليهم هنن كمان يدوقو من نفس الكاس

مساء الخير أخي أبو حيدرة ...
شمال العراق خاضعة لسلطة اقليم كردستان التي تتألف من الحزبين الرئيسن
الحزب الديمقراطي الكردستاني بزعامة السيد مسعود البرزاني
و حزب الاتحاد الوطني بزعامة السيد جلال الطالباني رئيس العراق ...و معهم ائتلاف من الأحزاب الكردية و الاسلامية و الآشورية و التركمانية .....و حركة الترانزيت بين تركيا و شمال العراق حركة قوية جدا أضف الى أن استثمارات الأتراك في شمال العراق استثمارات هائلة .......
حزب العمال الكردستاني موجود في الأراضي التركية و بعض جبال اقليم كردستان العراق و هو لا يقوم بأعمال قطاع الطرق أو الارهاب كما تسوق لذلك الولايالت المتحدة الأميريكية و اسرائيل
....انه حزب ولد من أحزان الشعب الكردي في تركيا .....
طبع كمان الحكي هون ما بالسياسة ...الرد مشان نشوف الصورة صح و ما نبالغ فيا ...بس هاد الحكي كتير سمعتوا ....وآخد حجم أكتر من حجموا الطبيعي ........
لأنوا مخاطر السفر و التنقل ..حاليا برأي في سوريا أكبر ...و للتأكد اسألوا .....شركات النقل و الشحن ...

__________________
أبو حكيم الدين

Nawar

بس يا جماعة ما لازم ننسى المبالغ يلي بتدخل للدولة من ورا حركة الترانزيت ... يعني الشغلة مو تكبير راس بدها تروح علينا نحن بوقت لازملنا كل قرش زيادة
ما بتوقع تبقى الحدود مسكرة ... يعنى فينا نعتبرها حركة لإزعاج الأتراك بس

ملك

غسان

سوريا شكلت معبراً مهماً للشاحنات المحملة بالبضائع التركية المتجهة نحو دول الخليج العربي والأردن ومصر وكذلك للشاحنات التركية العاملة في تجارة الترانزيت بين أوروبا والجانب العربي الآسيوي، وتبعاً للبيانات الإحصائية فإن عدد الشاحنات التركية التي تتجه نحو سورية حاملة بضائع تركية لأسواقها يتجاوز 100 ألف شاحنة تبعاً لبيانات العام الماضي، بينما يبلغ عدد الشاحنات التركية التي تعبر الأراضي السورية ترانزيت بين 50 إلى60 ألف شاحنة سنوياً ويقدر ما تدفعه كل شاحنة بنحو 200 يورو، بينما لا يتجاوز عدد الشاحنات السورية التي عبرت الأراضي التركية نحو 622 شاحنة تبعا لبيانات العام الماضي، وعدد الشاحنات السورية التي دخلت إلى تركيا محملة أو فارغة نحو 3 آلاف شاحنة فقط. ‏

ومع إلغاء البلدين لتأشيرات الدخول بينهما زادت حركة تنقل الأفراد والعائلات بين البلدين بشكل كبير سواء بقصد السياحة أم التجارة أم الاستثمار،إذ تؤكد مصادر مؤسسة الطيران العربية السورية أن شركة الطيران التركية لديها رحلات يومية إلى مطاري حلب ودمشق بمعدل ثلاث رحلات يومياً تقريباً إلى مطار حلب ورحلتان في معظم الأوقات إلى مطار دمشق، إلا أن هذه الحركة تراجعت خلال الفترة القليلة الماضية. ‏

وحول عدد السياح من كلا البلدين فإن البيانات الإحصائية المنشورة تؤكد أن عدد السوريين الذين دخلوا الأراضي التركية خلال العام الماضي بلغ نحو 900 الف سائح مشكلين بذلك نسبة تزيد على 50% من إجمالي السياح العرب القادمين إلى تركيا الذين يتوجه معظمهم إلى المدن السياحية التركية براً عبر الأراضي السورية، بينما بلغ عدد السياح الأتراك الذين زاروا سورية خلال الفترة نفسها نحو 865 الف سائح

abo haydara

يا لطيف و الله رعبتني ؟؟؟؟ شو بدها تعمل اكتر يعني ؟؟خليها تبلط البحر ....يعني هنن معليش يفرضوا عقوبات على الشعب السوري بس نحن لا؟؟؟مو معليش ؟؟؟العين بالعين و البادي اظلم و العقوبات الها اتجاهين متل ما هنن عم يفرضوا عقوبات كمان نحن لازم نفرض عقوبات

__________________
يا رب احم سوريا واهلها الطيبين

arnouri

أكدت مديريات الجمارك عدم صحة ما أثير حول إيقاف الشاحنات العربية والأجنبية وتحديداً العابرة "الترانزيت" على الحدود السورية،
نافية أن يكون قد جرى إيقاف أي شاحنات على الحدود الشمالية مع تركيا ,
مشيرة إلى أن إيقاف بعض الشاحنات على الحدود الجنوبية مع الأردن جاء بسبب أعطال فنية في نظام "اسيكودا".
وأشار مصدر في مديرية الجمارك العامة أن هناك نحو 200 شاحنة متوقفة في معبر نصيب الحدودي المقابل لمعبر جابر الأردني،
موضحاً أن خللاً تقنياً حدث بنظام اسيكودا ما سبب توقف تسجيل هذه الشاحنات لمراقبتها خلال عبورها الأراضي السورية.
وقال مسؤول جمركي على المعبر في درعا إن الشاحنات الفارغة تمر بعد تفتيشها،
أما الشاحنات العابرة المحملة فجرى إيقافها لأنه لا يمكن مراقبة دخولها وخروجها مع تعطل نظام اسيكودا.
أما على الحدود السورية الشمالية مع تركيا، فأوضح أحد مسؤولي معبر كسب في اللاذقية عدم وجود شاحنات على هذا المعبر،
وبالتالي لا توجد شاحنات متوقفة،وإن حركة السيارات طبيعية حسب المعتاد، مشيراً إلى ضرورة الانتباه لكل هذه الأخبار
باعتبار الفترة الحالية تربة خصبة لمن يريدون فبركة الأخبار أو تضخيمها أو استغلالها.